极狐阿尔法s实车到店了吗

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极狐阿尔法s试驾测评

卷完价格卷技术!极狐阿尔法S5问鼎最低风阻量产车2024春节刚过完,就有一众车企开启了新一轮降价风暴,一时间超过十个车企品牌参与价格战,车市狼烟四起,为了销量车企也是将价格“卷”到了极致。不过近日车叔获悉,极狐阿尔法S5公布最新风阻系数为0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的...

极狐阿尔法s卖的好吗

极狐阿尔法s正式上市

超越小米SU7!极狐阿尔法S5风阻系数公布:全球量产车最低新车的外观与目前在售的极狐阿尔法相比更加运动,造型方面也更加夸张。车身侧面,新车采用了溜背式设计,线条十分流畅,看起来十分饱满,轮毂也采用了熏黑处理,使得该车看起来运动味十足。车尾部分,新车采用简洁的设计,上翘的小鸭尾很活泼,除了略宽的贯穿式尾灯,以及后包围外,没有...

极狐阿尔法s预计售价

极狐阿尔法s什么时候上市

风阻系数0.1925Cd,极狐阿尔法S5力压小米SU7和银河E8如今,在“卷”至白热化的新能源车市中,并没有恒久不变的引领法则。除了产品基础功能的不断进阶,风阻系数越做越低,也正在成为各汽车品牌角逐市场竞争的关键密钥。近日极狐阿尔法S5又公布了车辆的风阻系数:0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷...

极狐阿尔法s车展

极狐阿尔法s的hi版车型

ˋ＾ˊ 或售20万左右 极狐阿尔法S5风阻系数曝光日前,行车视线从ARCFOX极狐官方获悉,旗下极狐 阿尔法S5未来或售20万左右。同时,官方公布其风阻系数为0.1925Cd。作为对比,小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。 如今,在“卷”至白热化的新能源车市中,并没有恒久不变的引领法则。除了...

极狐阿尔法s 怎么样

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?＾? 极狐阿尔法T5这车怎么样?车主真实体验:品牌没有存在感也没有突出缺点的极狐阿尔法T5。编辑​从提车到现在,我的座驾极狐阿尔法T5已经开了有3000公里。说实话,作为一个边缘化的新能源汽车品牌,极狐在市场上的影响力相对较弱,这不可避免地影响了我当时购车的信心。同时我认为,相比于一些知名品牌,极狐的宣传力度有待加强,导致很...

极狐阿尔法S5风阻系数曝光 或售20万元[爱卡汽车 国内新车 原创]继发布官图后,近日极狐阿尔法S5又公布了车辆的风阻系数:0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的0.22Cd等业界顶尖水准,成为全球量产车最低风阻车型。新车的外观与目前在售的极狐阿尔法相比更加运动,造型方面也更...

ˇ﹏ˇ 续航抗造才是王道 浅谈极狐阿尔法S/T森林版PRO的高价值极狐汽车也在一次次严苛测试中,以亮眼的成绩为消费者吃下了一颗“定心丸”。据了解,在2023懂车帝冬测中,极狐阿尔法S森林版735E+,以368.8的实测续航里程,在国内冬测中取得纯电轿车组续航里程第一名的好成绩。不仅如此,阿尔法T森林版688E+、阿尔法S森林版735E+在北欧冬...

20万级纯电市场的“搅局者” 极狐阿尔法S/T森林版PRO究竟多硬核?极狐汽车也在一次次严苛测试中,以亮眼的成绩为消费者吃下了一颗“定心丸”。据了解,在2023懂车帝冬测中,极狐阿尔法S森林版735E+,以368.8的实测续航里程,在国内冬测中取得纯电轿车组续航里程第一名的好成绩。不仅如此,阿尔法T森林版688E+、阿尔法S森林版735E+在北欧冬...

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质选车:极狐阿尔法T5能否成为品牌走量车如今,纯电中型SUV市场竞争激烈,很多车企都推出了不止一款车型,为的就是获得更多的市场份额,这其中就包括ARCFOX极狐。前不久,极狐 阿尔法T5正式上市,它将与极狐阿尔法T一起“征战”纯电中型SUV市场,为品牌带来更多的市场份额。那么极狐阿尔法T5能否获得消费者认可呢?本...

极狐阿尔法S5亮相,是小米SU7的新对手吗?这种大胆革新的尝试彰显出极狐对未来智能化座舱的前瞻性理解。动力配置上,根据申报信息,阿尔法S5的单电机版本搭载了最大功率252马力的电机,并配备了磷酸铁锂电池。从整体上来看,这应该是一款定位低于极狐阿尔法S的车型,所以大概率会和今年发布的小米SU7成为竞争对手,那...

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