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六折还难卖!BBA电动不行了?|凤凰车研所反观传统豪华品牌BBA的电动车型,存在感却微乎其微。就拿奔驰纯电轿车和宝马纯电SUV的旗舰车型来说,当下奔驰EQS和宝马iX,真可谓一对难兄难弟,原本近百万的起步价,目前打6折却仍旧卖不动。图|奔驰EQS和宝马iX第5期凤凰车研所从辅助驾驶、智能座舱、硬件用料、续航补能等...

豪车信仰BBA正在被新能源取代?销量见真章,统治力依旧在文/二两去年年底有这样一句话,“以前没钱买BBA,现在没钱买BBA。”这句话的意思就是曾经BBA作为一线豪华品牌,价格高昂普通人望而却步,而现在是没有太多预算的可以选择BBA。当然这句话只是调侃,毕竟现在BBA并不就是“白菜价”了,但是这也反映出了随着国内新能源车的迅...

(-__-)b 品牌强悍,态度正确,从不缺钱,BBA新能源车卖不动,原因都在这BBA们到底出了什么问题呢?2、“油电同价”对BBA难不难?在2022年,不少国产新能源厂商都有一个小目标:油电同价。设定这个目标的原因很简单:当时的新能源车型价格普遍高于同级别的油车,它固然有省油、出行便利等方面的优势,但购车成本太高会直接劝退消费者,至少要做到油电...

2024的燃油车:当BBA拿出底牌,雷克萨斯和保时捷最受伤?特别是35万元以上价位的燃油车,增速明显高过其它细分市场。可为什么只谈燃油车,不谈新能源车呢?要知道国内新能源车渗透率已经接近三分之一,而且单论30-40万元价位区间的新车销量,新能源车还要胜过燃油车。当然,并不是BBA的新能源车表现可以忽略。去年宝马在国内的纯电动...

∪▽∪ 开这台车回家过年贼有面子,全年销量稳居BBA之首,售价42.79万起在这个后内燃机时代,尽管很多年轻人都将目光转移到了自主品牌或新能源车的身上,但不可否认的是,BBA在当下汽车消费市场中仍旧具备不可... 报价可以落地。和同级别的宝马5系、奔驰E级入门款落地价进行比较,显然奥迪A6L还是最便宜的那一辆BBA中大型车。此外,在家用和商用场...

2023豪华车销量前三出炉,为何BBA笑不出来了但增速却是BBA中最快的,其同比增长幅度一度达到了17%。中国市场上,他们的交付数量为72.9万辆,同比增长13.5%,表现比较抢眼。总体来看,去年豪华车市场的头部格局没有太大变化,依然是BBA遥遥领先,不过这种领先的幅度,正随着全球汽车市场的电动化加深而减小,其中对德系豪门...

再不努力,国产车就买不起,只能买BBA了?前段时间,当华为问界M9发布,售价45.98万起之后,网上有个非常出名的梗,说再不努力,就买不起国产车,只能开BBA了。 很多人附和称确实如此,因为国产新能源汽车,真的太贵了,一个比一个贵,以前还主要集中在20-40万之间,现在上探100多万,很多集中在50万的档次了。 这个梗的背后...

被理想逼的?春节前BBA电动车也大降价了正值春节将至,都说现在是传统的车市消费旺季,为了清理库存,为了新年销量能开个好头,为了吸引更多消费者进店,车企和经销商们今年同样再度大打价格战、之前大家看到了理想汽车力度空前的降价幅度(3-4万元),不知道是不是理想降价带来的刺激,德系豪华品牌BBA三强的电动车,在岁...

豪华车市场新旧交替,BBA还能撑多久?BBA在豪华市场的地位依然无法撼动。长期来看,豪华新能源汽车市场预计将在未来三年迎来爆发式增长的拐点,BBA等传统豪华品牌,需要抓住这个时机,才能守住自己的蛋糕。结语近两年,新车同样呈现高端化走向,乘联会指出,由于高端化车型的溢价优势价格较高,能够更多的承载新配置...

(ˉ▽ˉ；) 对标7系,江淮跟华为合作的百万级轿车,卖得出去吗?是一个单枪匹马就能让汽车行业虎躯一震的科技公司。但这并不意味着直接迈入豪华市场是一件好事。要知道,汽车消费是个金字塔形的结构。价格越高,消费群体越小。相比于主流价格区间的车型,豪车并非刚需品,百万级的豪车市场体量有限,不能实现大规模消费。BBA等豪华品牌旗舰...