国外同款的合资车

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合资车大量海外改款,纯油SUV将绝版,明年能选的只剩大众了?结语最近热销合资车迎来了大量海外车型的换代、改款消息,其中不少变化都趋向于往新能源方面快速转型,升级相应的智能科技等等,而这些也是国内用户比较关心和希望看到的。当然,由于国内市场的特殊性,一些变化同步到国内合资车后可能提升效果不明显,但整体已经说明,合资车现在...

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汇顶科技:公司车规级指纹芯片等已成功导入众多海外、合资及自主品牌南方财经3月24日电,汇顶科技在互动平台表示,公司的车规级指纹芯片、触控芯片及音频方案都已成功导入众多海外、合资及自主品牌,如日产、三菱、现代、别克、雪佛兰、上汽、广汽、长安、吉利等,以及新能源汽车品牌比亚迪、理想等,覆盖日韩、欧美及中国市场。同时,公司也是cc...

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【车叔观察】海外车企傍上中国新能源,反向合资时代来临?反观海外车企,油改电平台、纯电续航里程短、智能科技落后、性价比低等问题,让他们的新能源产品显得毫无竞争力。在新能源市场的失速,自然也会影响燃油车市场。在今年上半年的财报数据中,有多家传统合资车企的净利润出现下滑。比如广汽集团,今年上半年归属于母公司股东的净...

合资车企排休,自主品牌首次实现超越,比亚迪海外订单不断车企在新能源领域的持续发力,这一差距将会被持续拉大。长期以来,国内的汽车市场被国外汽车品牌占据着主导地位,十年前,我们没有一台像样的好发动机,五年前,大家对国外汽车品牌还是趋之若鹜,但今天你问起身边的人,换车会选择什么,他可能不会再提起那些曾经向往的合资品牌了,而...

国产品牌崛起了!在国外加价卖还一车难求,你还在迷信合资车?在国外加价卖还一车难求,你还在迷信合资车?如果让我自己买车的话,在15-20万元的价格区间内,我更倾向于深蓝SL03。我刚参加完2023成都车展,看到了深蓝SL03上市的情景,新车共推出4款车型,售价14.59-19.19万元。对于这款车,我还是有一些话要说,如果你也对这款车感兴趣,不妨听...

合资要发力?海外探访技术研究所,看看技术流车企有多强?没有任何的水滴落进车内。南阳研究所驾驶试验场的规模为70万平,拥有42个试验道路和71种路面。另外,在中国的烟台技术研究所也有一个面... 它将会是首款在中国首发的全球车型,未来也会陆续投放更多适合中国市场的车型。在智能驾驶方面,起亚将配备第二代高速公路驾驶辅助系统...

ˇ▽ˇ 造车国企成“扶不起的阿斗”,打败合资车还得看民企很多造车国企,开始躺在了合资的温柔乡里不思进取。当时有资格与国外车企合资的,只有国企,于是,一汽、上汽、北汽、东风等等国企,开始享受到了合资带来的红利,没有技术不怕,国外车企直接输出人才和生产线,不会营销不怕,在那个缺乏市场竞争的年代,合资车只要造出来就供不应求,而...

合资车企被逼反向出海?一场迫不得已的自救!这些都是中国品牌领跑合资的因素。可以说,在目前的中国品牌气势如虹的市场阶段,合资品牌是不能与之抗衡的。所以,合资品牌寻找一个新的出口就成了必然选择。客观地讲,反向出口海外,日产并不是第一个这么做的合资车企。此前,福特中国称,今年公司累计整车出口超过10万辆,达到...

2023上海车展启示录,合资车企紧张又兴奋其中新能源车有271辆,而在新能源车阵营中,海外车企就贡献了85辆,自主车企新能源车则有186辆。通过对比能看出,海外品牌在新能源车领域布局的力度与自主车企仍有很大差距。不过与往年不同的是,今年以本田、丰田、日产、大众、宝马、奔驰等为代表的合资品牌均发布了多款电动...

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上汽大众纯电轿车ID.7 S完成申报:车长超5米,定位中大型车IT之家 2 月 5 日消息,在合资或海外传统车企中,大众汽车具有相对较快电动化转型进度,旗下的纯电产品目前已覆盖紧凑型、中型轿车及各种尺... 还将有小改款的 Polo 和一汽-大众 ID.7 VIZZION 的“姊妹车”—— 纯电动轿车 ID.NEXT。这里提到的 ID.NEXT 曾在去年上海车展期间亮相,当...