带马的车标国产车_带马的车标国产车

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ˋ＾ˊ 准车主的宝藏国产车:奔腾T90、长安CS75 PLUS,让油车依旧坚挺!是各大车企必争的热门阵地。其中,奔腾T90、长安CS75 PLUS等国产紧凑型SUV可以说是当仁不让,今天就为“准车主”们大家解答一下到底哪款车更适合自己。外观方面见仁见智,每个人都有自己钟意的一款。奔腾T90采用了层次感非常丰富的设计,小尺寸的奔腾车标引出了贯穿灯带连...

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选国产车还是合资品牌作者:零号先生_这个不能一概而论!A,A+级首先A级车和A+级别的车,买国产是很明智的选择。在国产车发展到现阶段这个状态,我觉得国内的几大品牌车标一点也不必牛头标,大H难看。甚至很多方面犹有过之。用料:国产车一贯的优势,从早期品质很拉的时期开始,没有技术,品牌力,只能依靠...

买瑶光,给国产车一个机会作者:值友60799319861.背景: 对车态度是秉持实用主义而非车标主义,在自己预算内目标车限定国产,因为我的第一辆车就是买的国产车,开了将近十年,并没有别人说的那么不堪,看了很长一段时间的星越L, 在看到瑶光的第一眼,变心了,尤其对比试驾后,知道跟星越L回不去了,果断的选择了...

进口车销量萎缩,国产新能源崛起,有钱人买车都支持国产了?曾经对于国内消费者来说,如果你开的是BBA,那绝对是一件很有面子的事,如果你开的还是进口的BBA,那更是常人所不能企及。进口车与国产车差距明显,不少车主尾标上的“华晨宝马”、“北京奔驰”车标提车就被扣了,也就在情理之中。只是如今,国内消费者对于进口车的执念,似乎在...

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ˋ▽ˊ 35万的性能,只卖14.73万,254马力配进口AT,动力猛如牛尽管国产车的车标不值钱,保值率也很低,但不可否认的是,国产车在用料上更讲究,工艺水平也超越合资车。无论在配置还是设计方面,国产车都领先于合资车。如果把车标换成合资品牌的车标,售价也能达到35万元,因此国产车不容小觑。比如我们今天推荐的这款领克05就是如此,一款动力...

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合资车的困境:宝马i3篇车标和好开,但这两点恰恰是电动车时代不太容易被认可的东西,随着国产电车的崛起,合资品牌的电车甚至被打上杂牌车的标签,对某些品牌而言车标非但不能带来溢价,反而是拖累产品的标签,当然在i3上宝马的车标还是有一定作用的。第二点开好,电动化时代下,电车做到好开比以前油车容...

动力性能达到30万,降到14.73万起,大卖10213辆,深受90后喜欢尽管自主品牌的车标的影响力不大,保值率也不太理想,但我们不能否认国产车在用料上更有良心,做工也更加精致,不论是配置还是设计,都走在合资车的前面。如果把车标换成 BB A(德国豪华车品牌),这款车轻松就能卖到30万,所以别再嘲笑国产车了。如果没有自主品牌的竞争打压,如...